长江有色金属网 > 资讯首页 > 行业要闻 > 宁德时代推行“赛马”机制,并宣布与Stellantis共建电池工厂

宁德时代推行“赛马”机制,并宣布与Stellantis共建电池工厂

   来源:

宁德时代还启动了新一轮的业务调整,主要涉及乘用车业务,旨在冲刺2025年更高的市场份额。调整中,多位业务老将转任其他职位,推行“赛马”机制,为年轻人腾出位置。

会员升级 会员权限:查看全网产业数据、市场分析、调研信息 服务期限:自购买日起1年(数据类产品不支持退货退款。)
价格:¥ 元/年
-
+
支付方式:
注:支付过程中浏览器会有几次跳转,支付完成之前请勿关闭浏览器,否则可能造成支付失败
确认订单

12月10日,宁德时代股价在二级市场上呈现高开低走的态势,开盘价为281.28元/股,收盘价为270.57元/股,但仍录得2.52元/股或0.94%的涨幅,总市值达到1.19万亿元人民币。

当日,宁德时代宣布与全球汽车制造商Stellantis共同在西班牙出资成立合资公司,双方各持股50%,兴建一座总投资规模为40.38亿欧元(约合308.74亿元人民币)的电池工厂。该工厂预计年产50GWh动力电池,总建设期为4年,成为宁德时代在德国的第三家海外锂电工厂。宁德时代表示,此举旨在深化与Stellantis在新能源汽车领域的长期战略合作,推动全球电动化和清洁能源转型。

此外,宁德时代还启动了新一轮的业务调整,主要涉及乘用车业务,旨在冲刺2025年更高的市场份额。调整中,多位业务老将转任其他职位,推行“赛马”机制,为年轻人腾出位置。动力电池乘用车业务将施行小组负责制,向负责市场业务的联席总裁韩伟汇报。市场分析认为,此举是为了应对新能源车市场的快速演变和激烈的市场竞争,保持宁德时代的领先地位。

宁德时代作为全球锂电龙头,2024年前10个月的动力电池装车量高达252.8GWh,市场占有率达到36.8%,同比增长28.3%。公司计划明年装机量增幅至少达到30%,并准备了800GWh的产能以应对市场需求。

————

【免责声明】:文章内容如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本站联系,我们将在第一时间删除内容。文章只提供参考并不构成任何投资及应用建议。删稿邮箱:info@ccmn.cn

宁德时代

有色云app(ios)
有色云app(安卓)