近日,德国大众汽车劳资委员会主席达妮埃拉·卡瓦洛在大众总部沃尔夫斯堡举行的员工活动中透露,企业管理层计划关闭至少三家位于德国的工厂,并裁减数万名员工,以削减成本并维持企业的运营。
据卡瓦洛介绍,大众汽车管理层的这一计划已经告知所有员工,但目前尚不清楚具体关闭的工厂名单。她强调,所有德国本土工厂都可能受到这一关厂计划的影响,而不仅仅是计划关闭的三家工厂。此外,那些未被关闭的工厂员工也将面临降薪等严峻措施,这无疑是对德国汽车制造业的一记重击。
大众集团在全球约有65万名员工,其中近30万人在德国。此次工厂关闭计划涉及大众集团旗下的核心品牌大众汽车。目前,大众汽车在德国拥有十家工厂,员工约12万名。如果这些计划付诸实施,将是大众汽车历史上首次在德国关闭工厂,对于德国汽车制造业和当地就业市场来说,无疑是一个沉重的打击。
大众汽车管理层的这一决定是为了削减成本,应对全球汽车市场的激烈竞争和不断变化的消费需求。近年来,随着德国制造业下滑、海外需求减弱以及更多竞争者进入欧洲市场,大众汽车承受了巨大的压力。为了保持竞争力,大众汽车不得不采取大幅度削减成本的措施。
然而,大众汽车劳资委员会对这一计划表示了坚决的反对,卡瓦洛表示,劳资委员会将全力维护员工的权益,不会接受这一裁员和关厂计划,她认为这一计划将对员工和企业都造成巨大的伤害,不仅会导致员工失业,还会影响企业的声誉和长期发展。
值得一提的是,早在今年9月,大众汽车就宣布了考虑关闭在德国的部分工厂,并终止自1994年实施的就业保护协议。这一协议原本承诺直至2029年都不会裁员,但大众汽车为了削减开支,不得不选择终止这一协议。
此次裁员和关厂计划不仅引发了员工的强烈不满和抗议,也引起了德国政府和社会的广泛关注。德国政府发言人表示,总理奥拉夫·朔尔茨了解大众面临的困难,并与大众劳资双方都保持密切对话。然而,总理的立场很清晰,即过去一些可能错误的管理层决策造成的伤害不该由员工承受。当下的目标是保住就业。
德国金属工业工会也对大众的裁员计划表示了强烈反对,认为这是对大众员工“一记沉重的打击”。他们呼吁大众汽车管理层能够重新考虑这一计划,并采取更加负责任和可持续的发展策略。
面对这一严峻形势,大众汽车管理层和员工之间的劳资关系变得更加紧张。双方将在未来的谈判中继续就裁员和关厂计划进行激烈的博弈。然而,无论最终结果如何,这一事件都将对德国汽车制造业和劳动市场产生深远的影响。
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