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乘联会:全国狭义乘用车全年零售总量预计损失约200万辆

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3月16日,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发文称,预计全国狭义乘用车市场全年批发总量影响约270万辆,零售总量损失约200万辆。

  3月16日,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发文称,预计全国狭义乘用车市场全年批发总量影响约270万辆,零售总量损失约200万辆。

  乘联会表示,如4月疫情得到良好控制,企业生产线基本恢复,物流正常运转,终端消费者需求得到释放,结合国家全面建成小康社会的稳健推进,汽车市场在下半年全面回暖,预计全国狭义乘用车市场全年批发总量影响约270万辆,零售总量损失约200万辆。如疫情出现反复,特别是输入型病例未得到良好控制,持续至下半年,则经济损失、居民收入、供应链中断等风险之大难以估算,居民收入下滑,疫情后销量回补有限,预计批发和零售销量将面临两位数负增长。

  据乘联会数据统计,今年1月,狭义乘用车零售销量169.9万辆,同比(较上年同期)下滑21%,创下历年1月同比的历史新低。2月疫情暴发,狭义乘用车零售销量25.0万辆,同比下滑80%,1-2月累计同比负增长41.0%,呈现深度负增长,各细分市场均有大幅下滑。

  3月9日,乘联会方面还曾预计2020年全面车市销量预期同比下滑8%,较2019年末的预期2020年增1%的预测下调9个百分点。

  不过,中国汽车工业协会方面并未对全年汽车销量的做出预判,中汽协秘书长助理许海东表示,今年汽车销量2月肯定已触底,3月一定会有所回升。第二季度会有一个恢复的过程,第三季度肯定已经恢复正常。不过许海东称根据目前的疫情情况无法对全年形势做出准确判断,总体来看全年汽车销量下降肯定要比之前预估的同比下降2%要高。

  中汽协副秘书长师建华还补充称,如果相关支撑政策到位、市场提振起来,包括新能源汽车优惠的使用和补贴等政策出台,汽车产业的恢复会有更好的效果,全年前低后高的走势能够恢复的更好、更有希望、更接近大家心中理想的目标。

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