4月21日，中国有色金属工业协会锂业分会最新数据显示，3月碳酸锂市场呈现“产量攀升、价格企稳、需求分化”的复杂格局。在新能源车产销持续增长与供应过剩压力的博弈下，锂价正经历新一轮市场考验。
3月碳酸锂产业链迎来显著复苏，全国碳酸锂产量达8.02万吨，环比激增22.5%，创下年内新高。这一增长主要得益于江西、四川等地头部企业检修恢复及宁德时代枧下窝项目产能爬坡。
值得注意的是，自有矿辉石提锂企业维持高开工率，而回收端订单回暖也为产量提供支撑。
尽管供应端放量明显，但碳酸锂价格却展现出韧性：长江有色金属网显示，长江综合，电池级碳酸锂99.5%月末报74050元/吨，跌幅1.9%；工业级碳酸锂99.2%月末报72150元/吨，跌幅更收窄至1.5%，显示出成本线附近的强支撑。
新能源汽车市场延续火热态势，3月动力电池装车量同比飙升61.8%，磷酸铁锂电池占比突破80%，成为拉动锂盐需求的核心引擎。
然而储能领域异军突起，海外项目招标量同比暴增40%，推动储能型碳酸锂需求环比增长12%。
隐忧同样存在：正极材料企业库存高企，头部电池厂商库存同比增加超50%，导致散单采购意愿低迷，部分厂商转向长协锁价规避风险。
海外低价资源持续冲击国内市场，3月碳酸锂进口量达1.74万吨，环比激增47%，其中智利货源占比高达70%。
南美盐湖提锂成本下探至6万元/吨以下，与国内云母提锂企业成本线形成倒挂，迫使江西部分厂商将开工率降至45%。
这种“外增内减”的供应格局，使得社会库存攀升至11.2万吨，期货仓单库存更维持在5.3万吨高位，成为压制价格反弹的关键因素。
面对6.5万-9万元/吨的价格震荡区间预测，产业链正加速洗牌。不少头部企业通过碳酸锂期货套保对冲风险，而高成本云母提锂产能或面临出清。
值得注意的是，4月排产已现环比下降4.6%的收缩信号，北方地区因矿价倒挂出现减产潮。
业内人士分析，随着二季度储能抢装季来临及以旧换新政策加码，需求端有望迎来边际改善，但全球162万吨LCE的供给预期仍如达摩克利斯之剑高悬。
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