2月11日,SNE Research发布全球动力电池最新数据。
2024年,全球动力电池TOP10企业装车量达894.4GWh,同比增长27.2%。
宁德时代和比亚迪分别实现300GWh+和150GWh+的装车规模。中创新航首次进入全球前4,实际稳居全球动力电池出货量TOP3(从第三方供应角度看)。
欣旺达和国轩高科同比增速最高,分别达74.1%和73.8%。二线电池企业凭借优秀技术和产品脱颖而出。“其他电池厂商”合计装机量同比增长85.3%,市场占有率提升至10.5%。
海外企业方面,韩国电池“三巨头”市场份额下降,LG新能源、SK On、三星SDI合计份额从23.1%降至18.4%。松下因特斯拉销售下滑影响,装机量大幅下降。SK On完成合并,计划强化供应链和拓展矿物交易市场。
整体看来,除了TOP3地位稳固,其他企业间竞争依然激烈。
【免责声明】:文章内容如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本站联系,我们将在第一时间删除内容。文章只提供参考并不构成任何投资及应用建议。删稿邮箱:info@ccmn.cn