近日,数据显示2024年全球纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车合计销量达到1,629万辆,同比增长25%,其中中国市场占比高达67%。
在BEV销量排名中,Tesla稳居榜首,比亚迪紧随其后,上汽通用五菱重返第三名。Volkswagen和广汽埃安销量下滑,而极氪和零跑因销量翻倍首次进入年度十大销售排行。Hyundai名次下滑至第九名,销量衰退21%。
在PHEV销量方面,比亚迪占据近40%的市场份额,理想、傲图和长安位列二至四名。BMW销量小幅下降,吉利集团的领克和吉利银河新上榜。
TrendForce集邦咨询预测,2025年全球新能源车市场将达到1,920万辆,中国市场受益于补贴政策有望延续增长。然而,中国汽车集团面临本地竞争激烈、海外市场投入大和技术内卷等挑战,品牌整合趋势明显。
美国市场则存在不确定性。若取消7,500美元的新能源车税收抵免政策,预计全球销量年增率将降至16%。政策执行时间、州政府优惠及车厂策略等因素可能为销量增长带来变数。
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