在全球汽车轻量化与安全性能需求并行的背景下，中国铝业集团高端制造股份有限公司（以下简称“中铝高端”）宣布，其自主研发的6B05汽车用铝板通过全国有色金属标准化技术委员会认证，成为国内首个实现量产及装车应用的自主车身铝合金牌号。这一突破标志着我国高端铝合金材料研发和标准体系建设迈入新阶段。
长期以来，我国汽车引擎盖、车门等覆盖件内板铝合金材料依赖欧美标准体系，核心技术和牌号认证受制于人。随着国家标准《汽车对行人的碰撞保护》（GB 24550-2024）于2025年1月正式实施，行人保护性能从推荐性升级为强制性要求，倒逼国内材料技术革新。中铝高端研发团队通过数字化正向设计、实验室验证、工业化试制等全流程创新，最终开发出具有自主知识产权的6B05合金，填补了国内空白。
6B05合金相比传统6016、5182等材料，展现出更优异的行人保护性能。其低应变速率敏感系数可有效降低碰撞时对行人的伤害风险，满足新国标对安全性能的严苛要求。此外，该合金与发动机盖外板同属6系合金系列，成分兼容性强，大幅提升了循环回收效率，为行业低碳转型提供支撑。
目前，6B05合金已在中铝高端旗下的西南铝、中铝瑞闽实现批量生产，并完成多家国内外车企的认证及装车测试。其技术成果不仅获得中国专利授权，还通过欧洲专利认证，为国产汽车铝材进军国际市场铺平道路。中铝高端表示，该材料将逐步替代传统5182合金，未来在新能源汽车发动机盖、车门内板等关键部件上的应用比例有望超过50%。
6B05合金的落地，不仅是单一材料的突破，更推动了国产汽车材料标准体系的重构。中铝材料院在此过程中形成3项国家发明专利，构建起从研发到产业化的完整技术链。业内专家指出，这一成果将加速国产汽车供应链的“去进口化”，同时推动整车安全性能提升与全生命周期碳减排目标的实现。
随着6B05合金的规模化应用，中国汽车产业正从材料源头重塑竞争力，为全球汽车轻量化与安全技术发展提供“中国方案”。
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