顺博合金近期投资者关系活动记录表显示，目前原材料采购处于紧平衡状态，但废铝市场每年将有10-20%的增长趋势。废铝报废的主要构成为汽车，其中汽车废铝占比约50%。按照10年报废周期进行测算，10年前汽车的用铝量为140公斤左右，因此现在每一辆报废汽车将有140公斤的废铝产生。而现在新能源汽车的用铝量相较于传统汽车增加约1倍，即280公斤左右。因此，未来废铝市场有望打破目前的紧平衡状态。
由于新能源汽车的用铝量增加，未来废铝市场的供应可能会增加。如果汽车废铝的回收和利用技术得到进一步提高，废铝的供应量也将进一步增加。因此，未来废铝市场有望变得更加活跃，价格有望得到一定程度的上涨。
在目前的紧平衡状态下，顺博合金等废铝回收和再利用企业需要加强与供应商的合作，加强废铝资源的回收和利用。同时，也需要加强技术研发和设备更新，提高废铝的回收和利用效率，以满足市场需求。
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